Budowa infrastruktury przesiadkowej P&R oraz B&R przy Dworcu Kolejowym w Oławie
Opis projektu:

31 lipca Gmina Miasto Oława podpisała umowę o dofinasowanie dla projektu pn.
„Budowa infrastruktury przesiadkowej P&R oraz B&R przy Dworcu Kolejowym w Oławie”, w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, działanie FENX.03.01 Transport Miejski.
Zadania realizowane w ramach projektu:
Zakres zadania obejmuje budowę infrastruktury przesiadkowej przy Dworcu Kolejowym w Oławie, tj. wybudowanie parkingu dla samochodów osobowych i motocykli (P&R) na 48 miejsc oraz rowerów (B&R) na 86 miejsc wraz z oświetleniem i odwodnieniem, w tym wykonanie w ramach obiektu nawierzchni dróg wewnętrznych i ciągów pieszych oraz włączenie w miejski układ komunikacyjny. Zakres rzeczowy projektu uwzględniać będzie również wykonanie kanalizacji kablowej/technologicznej dla zasilania m.in. oświetlenia, monitoringu i powstałej infrastruktury przesiadkowej.
Działania przewidziane w ramach Projektu:
1. Budowa infrastruktury przesiadkowej P&R oraz B&R,
2. Działania towarzyszące,
3. Działania informacyjno – promocyjne,
4. Nadzór inwestorski i archeologiczny.
Grupy docelowe:
Bezpośrednimi odbiorcami wsparcia i efektów projektu będą mieszkańcy Gminy i Miasta Oława oraz mieszkańcy Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Wrocławia, w tym osoby korzystające i zainteresowane korzystaniem ze środków transportu publicznego oraz indywidualnego niezmotoryzowanego, jak również te które ww. obszary zamieszkują i stan środowiska oddziałuje na ich zdrowie, samopoczucie i odczuwaną jakość życia. Ponadto do beneficjentów projektu należą: osoby przyjezdne, turyści podróżujący komunikacją publiczną.
Cel projektu:
Celem projektu jest stworzenie warunków dla zrównoważonej mobilności miejskiej poprzez budowę infrastruktury przesiadkowej zlokalizowanej poza centrum miasta, przy istniejącym Dworcu Kolejowym PKP - dla zapewnienia integracji transportu indywidualnego z komunikacją zbiorową.
W wyniku realizacji projektu zostaną osiągnięte następujące efekty:
- Liczba wybudowanych obiektów „parkuj i jedź" – 1 szt.
- Liczba miejsc postojowych dla osób z niepełnosprawnościami w wybudowanych,
przebudowanych lub doposażonych obiektach „parkuj i jedź” – 3 szt.
- Liczba wybudowanych zintegrowanych węzłów przesiadkowych – 1 szt.
- Liczba obiektów dostosowanych do potrzeb osób z niepełnosprawnościami (EFRR/FST/FS) – 1 szt.
- Liczba wybudowanych obiektów „Bike&Ride” – 1 szt.
- Liczba stanowisk postojowych w wybudowanych obiektach „Bike&Ride” – 86 szt.
- Liczba projektów, w których sfinansowano koszty racjonalnych usprawnień dla osób z
niepełnosprawnościami (EFRR/FST/FS) – 1 szt.
- Liczba pojazdów korzystających z miejsc postojowych w wybudowanych, przebudowanych lub doposażonych obiektach „parkuj i jedź – 13 500 szt.
- Emisja CO2 w transporcie pasażerskim – 277,1921 - tona ekwiwalentu CO2/rok.
Wartość projektu: 3 806 361,96 PLN
Wysokość wkładu Funduszy Europejskich: 2 550 000,00 PLN
#FunduszeUE